מנוע בנזין 192F
מנוע הבנזין 192F הוא מנוע בנזין- חד-צילינדרי, ארבע פעימות- המשמש בדרך כלל להפעלת ציוד מכני שונים.
פרמטרי כוח:בדרך כלל, מנוע הבנזין 192F כולל קוטר קדח של 92 מ"מ, מהלך הנע בין כ-66 מ"מ ל-68.8 מ"מ, ופרמטרים של כוח תזוזה: בדרך כלל, מנוע הבנזין 192F כולל קוטר קדח של 92 מ"מ, מהלך הנעים בין כ-66 מ"מ ל-68.8 מ"מ ונפח של 460.8 מ"מ ל-450 סמ"ק. תפוקת הכוח מגיעה בדרך כלל ל-18 כ"ס, כאשר מהירות המנוע נעה בין 3000 סל"ד ל-3600 סל"ד.
עיצוב מבני:משתמש בעיקר בטכנולוגיית שסתום עילי (OHV) עם תצורה של מקוררת אוויר-. מעטפת המנוע יצוקה בדרך כלל מסגסוגת אלומיניום עם חוזק- גבוה, המספקת פיזור חום מצוין תוך הפחתה משמעותית במשקל הכולל.
דלק וטנק:מיכלי דלק מונעים בעיקר-בדלק, בדרך כלל מכילים 6.5 ליטר, אם כי דגמים מסוימים כוללים קיבולת של עד 15 ליטר או אפילו 20 ליטר. קיבולת שמן מנוע היא בדרך כלל 1.1 ליטר או 1.8 ליטר.
הצתה והתנעה:מצויד במערכת הצתה טרנזיסטורית ללא-מגע (TCI). אפשרויות ההתנעה כוללות בדרך כלל התנעה ידנית של רתיעה והתנעה חשמלית.
פרמטר מוצרים
| מנוע בנזין 192F | |||||||
| דֶגֶם | BoreStroke(mm) | תזוזה (סמ"ק) | מהירות מנוע (סל"ד) | תפוקת AC מדורג (קוואט) | קיבולת מיכל דלק (L) | קיבולת שמן מנוע (L) | צריכת דלק (g/kw.h) |
| 170F | 70*54 | 208 | 3600 | 4 | 3.6 | 0.6 | 395 |
| 177F | 77*58 | 270 | 3600 | 4.5 | 6.5 | 1 | 370 |
| 190F | 90*66 | 420 | 3600 | 8.2 | 6.5 | 1.1 | 370 |
| 192F | 92*66 | 440 | 3600 | 9 | 6.5 | 1.1 | 370 |
| 196F | 96*86 | 622 | 3600 | 13 | 6.5 | 1.6 | 390 |
| כל סדרת המוצרים שלנו תומכת בפתרונות מותאמים אישית. ניתן לבצע אופטימיזציה של פרמטרים כדי לעמוד בדרישות הספציפיות שלך | |||||||
פרטי המוצר
מערכת הפעלה חשמלית
ביצועי התחלה מותאמים במדויק ללא רבב
מכלול מסנן אוויר
בקרת אבק והגנת מנוע, אספקת כוח מלא
גלגלת מתנע
תפעול ועמידות ללא מאמץ, אפס-מאמץ להתנע
גל ארכובה מותאם אישית
חזק וגמיש, אורך חיים מוארך מעבר לציפיות
ישים נרחב
מנוע בנזין 192F: פתרון כוח ייעודי עבור 6-10kW יישומים בינוניים
ממנף את ההספק הנקוב של 6-10kW, עיצוב קל המשקל (בערך. 35-42ק"ג משקל כולל), תדלוק ישיר עם 92# בנזין נטול עופרת, ומאפייני הרעש הנמוכים-, מנוע הבנזין 192F מתאים באופן אידיאלי ליישומי דיזל לא-כבדים-. הוא עונה בדיוק על הדרישות של עומס בינוני-עד-נמוך, ניידות גבוהה ודרישות רעש נמוך.
מדוע אנו בוחרים בלומרך?
התנגדות התנעה פחות או שווה ל-12N, נמוך ב-30% ממנועי בנזין בעלי הספק שווה ערך
גל אופקי- צילינדר יחיד + 20מ"מ פיר סטנדרטי, הרכבה ישירה למיקרו מושטים/רתכים, חוסך 80% זמן התקנה
התנעה קרה המסוגלת להניע עומס של 1.5 קילוואט תוך 10 שניות, אין צורך בחימום-
יציאת שמן-מותקנת בצד + הצמד-על מסנן אוויר לתחזוקה חינם של-כלי; החלפת שמן וניקוי מסנן יסתיימו תוך 10 דקות
שאלות נפוצות
ש: באיזו טמפרטורה טמפרטורת המים חורגת מהטווח הרגיל במהלך פעולת מנוע הבנזין 192F?
ת: חריגה מ-95 מעלות נחשבת לא תקינה (טווח נורמלי: 65-85 מעלות).
ש: האם ניתן להחליף את מסנן האוויר במנוע בנזין 192F בספוג רגיל? מַדוּעַ?
ת: לא. מסנן האוויר המקורי משתמש בנייר סינון + ספוג מורכב המסנן מעל 90% מחלקיקי האבק. לספוג רגיל יש רק 50% יעילות סינון. שימוש לטווח ארוך- יאפשר לאבק להיכנס לבלוק הצילינדר, להאיץ את שחיקת הבוכנה ולסתום את הקרבורטור.
תגיות פופולריות: מנוע בנזין 192f, יצרנים, ספקים, מפעלים של מנועי בנזין 192f
זוג
לאאולי גם תרצה
שלח החקירה